Regeringen har beslutat att stoppa planerna på en ny järnväg mellan Byarum och Tenhult. I stället ska den befintliga järnvägen genom Tabergsdalen utvecklas och rustas upp.
Enligt rapportering i Jönköpings-Posten innebär beslutet investeringar på omkring 450 miljoner kronor i befintlig bana, samtidigt som staten sparar cirka 2,7 miljarder kronor genom att avstå från det nya projektet.
Vi har drivit frågan lokalt
För oss liberaler i Jönköpings län är detta en fråga vi har följt och engagerat oss i under lång tid.
Vi har pekat på riskerna med den nya järnvägssträckningen. Det handlade inte bara om kostnader, utan om konsekvenser för människor, företag och hela lokalsamhällen.
Marie Fransson, som bor i Tenhult och brinner särskilt för frågor om samhällsplanering och infrastruktur, har varit djupt engagerad i frågan i flera år:
Ju mer vi satte oss in i planerna, desto tydligare blev det att projektet riskerade att slå hårt mot både näringsliv och vardagspendling.
Näringslivet riskerade att drabbas
Vi har också lyft hur företag i området skulle påverkas negativt.
Den planerade järnvägen riskerade att kraftigt begränsa utvecklingsmöjligheterna för verksamheter i Tenhult. Det hade kunnat få konsekvenser för arbetstillfällen, underleverantörer och hela det lokala samhället.
Ett tydligt exempel är Kabe, vars verksamhet riskerade att bokstavligen byggas in av den nya järnvägen.
Samtidigt har vi haft en nära dialog med lokala aktörer. Inte minst Tenhultsföretagarföreningen och dess drivande kraft Mikael Svensson, som genom ett stort antal presentationer och egna utredningar tydliggjort konsekvenserna av projektet.
Vi har också sett hur lokalt engagemang faktiskt kan göra skillnad. Helena Gellerman, en klok liberal politiker, har tagit del av underlagen, lyssnat på både företagarföreningen och lokala företrädare och varit en viktig länk mellan det lokala engagemanget och nationella beslut. Det visar värdet av att erfarenheter från verkligheten tas på allvar i politiken.
Här finns också ett bredare perspektiv: lokalt företagande, livsmedelsproduktion och fungerande samhällen är en del av både vår tillväxt och vår beredskap.
Fel prioritering – rätt beslut
Den nya järnvägen motiverades bland annat med kortare restid mellan Jönköping och Värnamo. Samtidigt riskerade den att försämra arbetspendlingen för många fler.
– “Det är en mycket dyr investering och skulle leda till försämrade arbetspendlingsmöjligheter”, sa infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson vid regeringens pressträff.
För oss har det varit tydligt: infrastrukturen ska fungera för människors vardag, inte bara optimera enstaka restider.
Satsa på det som fungerar
Vi har konsekvent drivit linjen att utveckla den befintliga järnvägen genom Tabergsdalen i stället för att bygga nytt.
Det handlar om att ta ansvar för helheten. Att värna fungerande pendlingsstråk, stärka kopplingarna i regionen och använda resurser där de gör mest nytta.
Beslutet visar att det går att ompröva tidigare planer och prioritera klokare.
Nästa steg: en starkare region
För oss liberaler är detta inte slutet på frågan, utan början på nästa steg.
Nu behöver vi säkerställa att satsningarna på befintlig järnväg faktiskt genomförs och att Tabergsdalen fortsatt utvecklas som ett starkt stråk för både boende, arbete och företagande.
Vi kommer fortsätta driva på för smarta infrastruktursatsningar som stärker hela Jönköpings län – i vardagen och i kris.
🔗 Se filmen där Erik Nygårds förklarar varför rätt prioriteringar i infrastrukturen är avgörande
Liberalerna i Jönköpings län
Marie Fransson
Erik Nygårds
Alexander Liljefors Zopf
Angela Hafström